Cette séance sera l'occasion de remettre à plat toutes les connaissances acquises en seconde.

Lors de cette séance, vous allez découvrir les différents moyens et outils graphique qui permettent de réaliser l'analyse fonctionnelle d'un système. A travers des supports réels automobiles et d'un diaporama guide vous devrez complétez des actigramme de niveau A-0.

Lors de cette séance, vous allez découvrir les différents moyens et outils graphique qui permettent de réaliser l'analyse fonctionnelle d'un système. A travers des supports réels automobiles et d'un diaporama guide vous devrez complétez des actigramme de niveau A-0.

Lors de cette séance, vous allez assembler des mécanismes sous Solidworks. Vous aurez à disposition les composants de chaque mécanisme ainsi que des vidéos de démonstration d'assemblage..

Lors de cette séance, vous allez assembler des mécanismes sous Solidworks. Vous aurez à disposition les composants de chaque mécanisme ainsi que des vidéos de démonstration d'assemblage..

Lors de cette séance, vous apprendre à identifier et décoder des cotes tolérancées et des ajustements entre deux pièces. Pour ce faire vous serez guidé par un diaporama. Sur un mécanisme réel vous pourrez vérifiez vos connaissances.

Lors de cette séance, vous allez découvrir les différents moyens et outils graphique qui permettent de réaliser l'analyse fonctionnelle d'un système. A travers des supports réels automobiles et d'un diaporama guide vous devrez complétez des actigramme de niveau A-0.

Dans ce premier TP vous découvrirez toutes les notions relatives aux liaisons entre solides. A savoir les différentes liaisons usuelles en mécanique, les classes d'équivalence cinématiques et la méthode d'établissement d'un schéma cinématique minimal.

Lors de cette séance, vous allez mettre en application toutes les connaissances d'analyse acquises lors du TP1 et ce, à travers un outillage utilisé dans les ateliers de maintenance mécanique.

Lors de cette séance, vous allez découvrir les différents moyens et outils graphique qui permettent de réaliser l'analyse fonctionnelle d'un système. A travers des supports réels automobiles et d'un diaporama guide vous devrez complétez des actigramme de niveau A-0.

Lors de cette séance, vous allez mettre en application toutes les connaissances acquises lors du TP1 et ce, à travers un outillage utilisé dans les ateliers de maintenance mécanique.

Lors de cette séance, vous allez découvrir les différents moyens et outils graphique qui permettent de réaliser l'analyse fonctionnelle d'un système. A travers des supports réels automobiles et d'un diaporama guide vous devrez complétez des actigramme de niveau A-0.

Lors de cette séance de deux heures, vous allez découvrir des notions sur le guidage en rotation dans les systèmes mécaniques. Vous verrez notamment les différentes règles de montage de roulements, les différents types de roulements utilisés. Vous saurez à l'issue de cette séance, identifier et définir complétement le guidage en rotation d'un système mécanique.

Lors Lors de cette séance de deux heures, vous allez découvrir les notions d'étanchéîté des systèmes mécaniques. Vous verrez notamment les différents types d'étanchéïté, les différents types de joints utilisés. Vous saurez à l'issue de cette séance, identifier et définir complétement l'étanchéïté d'un système mécanique.

Lors Lors de cette séance de deux heures, vous allez découvrir toutes les caractéristiques d'un train d'engrenages.

Lors de cette évaluation, vous allez mettre en application toutes les notions acquises lors du cycle de TP sur le guidage et l'étancheité dans les systèmes mécaniques.